:: Czy Chevrolet Volt to przełom?
Gdy Toyota Prius nasyciła już rynek, świat motoryzacji zaczął poszukiwania godnego jej następcy. Tzw. alternatywne technologie pojazdowe zyskują popularność a największe koncerny samochodowe inwestują w nie spore środki z puli budżetów na badania i rozwój. I oto następca jest...
Na niedawnych targach motoryzacyjnych - zaliczanych do najważniejszych na świecie, po targach Genewskich - w Detroit, wybrano najlepszy samochód 2010 w Ameryce. To Chevrolet Volt. Do niedawna jeszcze tylko 
model koncepcyjny, w sprzedaży pojawił się w połowie grudnia 2010 - narazie tylko w USA.
Volt jest produkowany przez General Motors - giganta światowej motoryzacji - który w ostatnich latach silnie promuje swoje modele o napędzie elektrycznym, elektryczne hybrydy oraz rozwija technologię pakietów baterii dla aut o takim napędzie.
Najważniejszą cechą Chevroleta Volt jest, jak zapewnia producent, możliwość zwiększenia zasięgu drogi jaką auto może przebyć na bateriach (tzw. system E-REV). 
Auto posiada baterie litowo-jonowe, które mogą być doładowywane z gospodarczego gniazda prądu. Na samych bateriach, a ponieważ jest to hybryda to może jeszcze - w trybie ekonomicznym zużywać benzynę - Volt przejedzie od 40 do 80 km. Dodając do tego możliwości 4-cylindrowego silnika Chevy Volt może pokonać około 1000 km.
Volt posiada 8 letnią gwarancję i bardzo dobre wyposażenie wnętrza, w tym porty USB, bezdotykowy "kluczyk" zapłonu, oszczędzający energię system audio, Bluetooth oraz najnowocześniejsze systemy nawigacji pokładowej.
Samochód doładowywany jest w około 10 godzin, w zależnoś
ci od klimatu a oszczędności związane z ekologicznym poruszaniem się po drogach Chevrolet ocenia na kilka dolarów dziennie. General Motors planuje sprzedać w pierwszej połowie 2011 roku około 10 razy więcej tych elektrycznych hybryd, niż Toyota osiągnęła z Priusem. Cena samochodu na rynkach amerykańskich oscyluje wokół $ 40.000 a do Europy ma trafić on w późniejszym terminie, pod szyldem Opla.
A.
