:: Moto muzeum nad Wisłą
Odbiegając nieco od XXI-wiecznej stylistyki oraz postępu technicznego w nowoczesnej motoryzacji, wspomnijmy jakie modele można zobaczyć w muzeach, cóż takiego było przełomem techniki 30. czy 40. lat temu. W Warszawskim muzeum, dodajmy...
Trochę czasu mineło już od otwarcia Muzeum Motoryzacji w Warszawie, 
lecz placówka ta zaskakuje inicjatywami. Znajdujące się przy ulicy Filtrowej 62 muzeum czy też sale ekspozycyjne mieszczą szeroką gamę zabytkowych aut. Organizowane są tutaj wystawy samych aut, ich reprodukcji w skali 1:1 oraz miniatur, jak również pokazy fotografii np. "Z dziejów motoryzacji w Polsce".
Muzeum ma u siebie przywodzące sentymentalne wspomnienia minionej epoki Warszawę 210 czy Syrenę 110 - auta zadające "szyku" w latach 70tych XX 
wieku. Ciekawym eksponatem jest Stratopolonez - koncept auta z silnikiem Ferrari mającym 385 KM! Obejrzeć tam możemy "polskie fiaty" z przeróżnych okresów oraz wytwory FSO.
Muzeum Motoryzacji w Warszawie podejmuje też inicjatywy renowacyjne i ma w swoich zbiorach kilka interesujących egzemplarzy. Może to być słynny Ford T czy np. Packard Super Eight - auto należące do osobistej kolumny rządowej polskiego prezydenta Ignacego Mościckiego. Na początku 2011 roku rozpoczeły się prace konserwacyjne tego modelu, co muzeum poczytuje sobie za spory sukces. Postępy w renowacji układu napędowego oraz 
nadwozia będzie można obserwować na specjalnym blogu.
Muzeum oferuje wycieczki dla szkół oraz ciekawe ekspozycje. Oprócz aut możemy tam znaleźć egzemplarze jednośladów takich jak Junak czy SHL - motor o pojemności niespełna 100cc, na które przed II wojną światową nie wymagano pozwoleń. Inną atrakcją jest Cadillac skonstruowany z kuloodpornych elementów w roku 1934 a mający służyć Marszałkowi Józefowi Piłsudskiemu.
A.
