:: Zabytkowe auta w nowoczesnym świecie
W pierwszej połowie XIX wieku pewien uczony doszedł do wniosku, że ludzkość wynalazła już wszystko co było w jej możliwościach. Przecież w roku 1783 człowiek wzniósł się w powietrze za pomocą balonu. W roku 1825 oddano również pierwszą publiczną linię kolei parowej...
Wraz z końcem XIV wieku pojawiła się pierwsza broń palna która z biegiem lat była juz tylko modyfikowana. Dlatego też ów uczony był przekonany, że ludzkość nie wymyśli już nic takiego co mogło by ponownie zrewolucjonizować świat. I tu nawet nie zdawał sobie sprawy w jak wielkim był błędzie.
Gdyby dane mu było dożyć naszych czasów to zrozumiałby, że urodził się w epoce kiedy inwencja ludzkości stała dopiero u progu osiągnięć. Przecież w XX wieku człowiek wylądował na księżycu, przekroczył barierę dźwięku za pomocą samolotu odrzutowego, zrealizował 
marzenie Leonarda Da Vinci poprzez stworzenie łodzi podwodnej, czy zaoszczędził miliony ton węgla dzięki zastosowaniu elektrowni atomowych. Brzmi imponująco, a jeszcze nie było przecież ani słowa o komputeryzacji świata która zrewolucjonizowała świat we wszystkich sferach egzystencji ludzkiej. Dzięki Internetowi ludzie są w stanie porozumieć się błyskawicznie z każdego zakątka globu. Samoloty oraz telefonia funkcjonują dzięki satelitom kontrolowanym przez komputery. Takich przykładów można by mnożyć jeszcze długo. Jednakże ich powielanie zakrawałoby tylko na oczywistość ponieważ w dzisiejszych czasach nikogo to nie dziwi. Warto jedynie przytoczyć słowa Billa Gatesa, który na temat branży komputerowej już w latach 80tych XX wieku powiedział głośno, że za 
30 lat komputery będą obecne w domu przeciętnych ludzi. Został oczywiście wyśmiany. Jak jest dzisiaj widzimy sami.
Kolejnym wynalazkiem, bez którego wielu ludzi byłoby niezdolnych do normalnego funkcjonowania w społeczeństwie to samochody. Pierwszy prototyp ponoć pojawił się we Francji w roku 1770, ale był o napędzie parowym i bardzo prymitywny. Dopiero w roku 1886 w Niemczech, człowiek o nazwisku Friedrich zastosował silnik na benzynę. Od tego czasu przemysł samochodowy ewoluuje, a inżynierzy prześcigają się w projektach. Jednakże nie pójdziemy z duchem czasu aby opisać futurystyczne modele aut. Wręcz przeciwnie, zatrzymamy się w przeszłości gdzie zostanie poruszona klasyka aut z początku XX wieku, które obecnie są oryginalnymi zabytkami i uwielbieniem wielu koneserów. Jednakże zanim dany samochód obecnie zostanie uznany za zabytkowy egzemplarz, musi spełniać określone wymogi. Chodzi o to, żeby liczył co najmniej 25 lat a jego produkcja ustała więcej niż 15 lat wstecz. Ponadto, ważne żeby posiadał również oryginalny fabryczny silnik oraz karoserię od nowości.
Najdroższym ekskluzywnym samochodem świata z serii zabytkowych modeli to Rolls Royce wyprodukowany w 1904 roku. Przyznano mu miano najdroższego zaraz po licytacji w Londynie, gdzie cena za jaką został sprzedany przekroczyła 3,5 miliona funtów. Samochód liczy sobie przeszło sto lat, wyposażony jest w dwa miejsca siedzące, a oryginalny silnik wciąż cicho pracuje i potrafi rozpędzić auto do 60 km/h. Szczęśliwym posiadaczem tego egzemplarza został Brytyjczyk.
W Polsce również nie brakuje pasjonatów zabytkowych ekskluzywnych samochodów. Przykładowo, 10 – 13 czerwca 2010 roku odbył się tak zwany Zlot Zabytkowych Mercedesów Stardrive. Był on już dziewiątym w historii. Na zlocie został zaprezentowany Mercedes HP 10/20 Posen z datą produkcji 1912 roku. Z uwagi na swoją unikatową sylwetkę, szybko stał się jedną z głównych atrakcji widowiska. Ten zabytkowy mercedes ma również niesłychaną historię. Mianowicie został on znaleziony w mieście Zakopane po tym jak go ukryto podczas I wojny światowej. Eksperci są zdania, że tylko dzięki temu samochód miał szansę dotrwać w tak niezłym stanie do czasów obecnym. Jedyne co uległo degradacji to obicia foteli oraz elementy sporządzone z drewna.
Kolejnym znakomitym samochodem zaprezentowanym podczas zlotu był o nieco ponad 20 lat młodszy kabriolet 540K. Mercedes 320 Pullman datowany jest na 1937 rok. Mierzy sobie przeszło 5 metrów i był wykorzystywany w produkcji wielu wojennych filmów. Takich modeli wyprodukowano na świecie jedynie 32, a egzemplarz obecny na zlocie uchodzi za prawdopodobnie jedyny wciąż jeżdżący. Widok jest imponujący z uwagi na to, że jest to olbrzymich rozmiarów luksusowe auto. Ludzie uczestniczący w zlocie mieli przyjemność również obejrzeć takie modele jak Mercedes W15 170 pochodzący z 1933 roku, czy z roku 1936 Mercedes W136 Cabrio A.
Natomiast najwięcej mercedesów obecnych na zlocie datowanych jest na lata 50-te oraz 60-te. Większość z tych zabytkowych modeli z tamtego okresu zostało sprowadzonych ze Stanów Zjednoczonych. Jednakże te najstarsze, które uchodzą za unikaty, odnalezione zostały w powojennej Europie.
